综述全球航空业有望年底迎来复苏

2019-08-18 00:53:31 来源: 天水信息港

今年来,为应对“内忧外困”,航空公司并购案例日益增多。有行业分析人士预计,随着并购整合加剧,全球航空业有望在年底迎来复苏。

上海世博会开幕已有近两周时间,由此带来的客流量对中国航空业乃至世界航空业都是一个利好因素。但冰岛 火山灰危机 继续笼罩欧洲,各大航空公司除了面对拥挤的天空、激烈的内部竞争,还面临高铁等外部因素挤压,为应对 内忧外困 ,航空公司并购案例日益增多。有行业分析人士预计,随着并购整合加剧,全球航空业有望在年底迎来复苏。

据国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称 国际航协 )统计,由于受国际金融危机和经济危机影响,客运和货运量大幅下滑,全球航空业2009年损失94亿美元,成为民用航空发展史上糟糕的一年。很多航空公司负债累累,现金流短缺,有的甚至不得不卖掉飞机以解决燃眉之急。其中,受经济损失的航空公司包括英国、德国、法国、葡萄牙和意大利等欧洲国家航空公司及美国航空公司。

国际航协总干事兼首席执行官乔瓦尼 比西尼亚尼今年 月底曾表示,全球航空业将在今年2月强劲回升,有可能在两三个月后恢复到全球金融危机前的水平。

但是,今年4月14日,冰岛埃亚菲亚德拉火山发生200年一遇的爆炸性喷发,从火山口源源不断喷出的火山烟尘在7000米以上高空形成火山灰云团,严重影响欧洲地区空中交通。

欧盟委员会负责交通事务的副主席西姆 卡拉斯曾表示,对欧洲航空业来说,此次 火山灰危机 比 9 11 恐怖袭击更严重。根据欧盟委员会发布的初步评估报告,这场危机中,欧洲超过10万架次航班被取消,1000多万人次乘客出行受阻,航空公司、机场等欧洲航空业损失约在15亿到25亿欧元之间,这给全球航空业复苏蒙上阴影。

迫于困境,英国航空公司(British Airways PLC,简称 英航 )和西班牙伊比利亚航空公司(Iberia Airlines)上月宣布合并,与法航-荷航集团(Air France-KLM)和德国汉莎集团在欧洲形成三足鼎立之势。业界人士分析,欧美航空业经历危机带来的震荡之后,正以重组迎接复苏。有金融分析师认为,眼下正是全球航空业进行重组的 好时候 ,预计航空公司将在今年年底开始盈利,明年将全面复苏。

美国航空业也应声再掀合并浪潮。继美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)和美国西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)合并后,5月 日,美国第三大航空公司美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称 美联航 )和第四大航空公司美国大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)发表声明说,确定用换股方式达成合并协议,有望在今年年底前产生全球航空企业。该笔交易在航空业引起很大反响,许多业内人士认为,这一并购案有望带动航空业出现更多并购,促使处于困境的国际航空业进一步整合。

奥利维尔 怀曼咨询公司分析师奥利维尔 凡西尔贝说: 在航空业,合并重组再自然不过了。而且经济形势越不好,寻求降低成本、获取利润的需求就越紧迫。

国际航协报告将今年全球航空业的亏损额从之前预测的56亿美元降至28亿美元。该协会预测,亚太区将一枝独秀,会取得9亿美元盈利,成为全球收益的区域,中国市场强劲的增长势头将拉升亚太区的整体收益。

据了解,2009年,亚太区已经超过北美成为全球的航空市场。业内人士认为,本次世博会对中国航空业来说是一次黄金时机。中国航空公司需将关注点投向国际航空巨头,与之比服务、比顾客满意度、比效益,培养世界心态,把世博会变成推动航空业发展的新契机。

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